vrijdag, december 31, 2010
donderdag, december 30, 2010
woensdag, december 22, 2010
vrijdag, oktober 22, 2010
Schipholtunnel
Ik zat vandaag in die trein die een noodstop maakte vlak na de Schipholtunnel waarna er een lichaam werd gevonden, maar niet direct duidelijk was wat er was gebeurd.
We stonden 1 1/2 uur stil, maar de sfeer in de trein was sereen, iedereen heeft tegenwoordig alle middelen bij zich om gewoon door te gaan met de nieuwsvoorziening. Phones, laptops, kortom we waren nog steeds verbonden met de buitenwereld.
Respect voor de mensen van de hulpdiensten die je komen ophalen naast of op het baanvak. En je begrijpt direct hoe ik denk over mensen die hen bekogelen in uitgaanscentra als ze hun werk komen doen.
Ik zou zeggen, spreek die dame met haar parachute in België direct vrij en geef die 30 jaar maar aan anderen die het echt nooit leren....
O ja, spreek die Wilders direct vrij, anders moeten we nog meer betalen aan een falende rechterlijke macht....
We stonden 1 1/2 uur stil, maar de sfeer in de trein was sereen, iedereen heeft tegenwoordig alle middelen bij zich om gewoon door te gaan met de nieuwsvoorziening. Phones, laptops, kortom we waren nog steeds verbonden met de buitenwereld.
Respect voor de mensen van de hulpdiensten die je komen ophalen naast of op het baanvak. En je begrijpt direct hoe ik denk over mensen die hen bekogelen in uitgaanscentra als ze hun werk komen doen.
Ik zou zeggen, spreek die dame met haar parachute in België direct vrij en geef die 30 jaar maar aan anderen die het echt nooit leren....
O ja, spreek die Wilders direct vrij, anders moeten we nog meer betalen aan een falende rechterlijke macht....
zaterdag, september 04, 2010
Nederland verzorgingsstaat - De Zorg saga deel 2
Short story:
Man en vrouw zijn al 60+ jaren getrouwd. Man krijgt problemen met mijnheer Alzheimer en de vrouw wordt getroffen door een hersenbloeding waardoor ze eenzijdig verlamd raakt. Maar haar hoofd is nog perfect in orde.
De zorg in dit land is zo geregeld dat beide echtelieden in aparte verzorgingshuizen worden opgesloten!
Je verzint het niet, maar het gebeurt. En ik maar denken dat Jiskefet en Monty Python alles al hadden bedacht.
Man en vrouw zijn al 60+ jaren getrouwd. Man krijgt problemen met mijnheer Alzheimer en de vrouw wordt getroffen door een hersenbloeding waardoor ze eenzijdig verlamd raakt. Maar haar hoofd is nog perfect in orde.
De zorg in dit land is zo geregeld dat beide echtelieden in aparte verzorgingshuizen worden opgesloten!
Je verzint het niet, maar het gebeurt. En ik maar denken dat Jiskefet en Monty Python alles al hadden bedacht.
Van de pot gerukt - Belastingdienst saga deel 1
Heeft u ook een brief gehad van de Belastingdienst waarin werd aangekondigd dat uw rekeningnummer is opgenomen in de administratie? Waarbij er wordt gesuggereerd dat je zelf een wijziging hebt ingestuurd. Que?
Het nummer is al jaren bekend bij dezelfde dienst. Deze verspilling van belastinggeld wilde ik u niet onthouden.
Als iedere belastingplichtige deze krijgt kost dat zeker een 6 miljoen euro!
Het nummer is al jaren bekend bij dezelfde dienst. Deze verspilling van belastinggeld wilde ik u niet onthouden.
Als iedere belastingplichtige deze krijgt kost dat zeker een 6 miljoen euro!
donderdag, augustus 19, 2010
Verklaring omtrent het gedrag
De Minister heeft een onderzoek naar het gedrag van betrokkene ingesteld en verklaart dat uit dit onderzoek, gelet op het risico voor de samenleving in verband met het doel waarvoor de verklaring is aangevraagd en na afweging van het belang van de betrokkene, niet is gebleken van bezwaren tegen betrokkene.
De Minister geeft deze Verklaring Omtrent het Gedrag af op grond van artikel 28 van de Wet justitie en strafvorderlijke gegevens.
Grappig he? Vooral dat risico voor de samenleving...hahahahaha.
En dat terwijl ze legio tbs-ers gewoon met verlof laten gaan. Tijdens het verlof nemen ze natuurlijk de benen.
De Minister geeft deze Verklaring Omtrent het Gedrag af op grond van artikel 28 van de Wet justitie en strafvorderlijke gegevens.
Grappig he? Vooral dat risico voor de samenleving...hahahahaha.
En dat terwijl ze legio tbs-ers gewoon met verlof laten gaan. Tijdens het verlof nemen ze natuurlijk de benen.
woensdag, augustus 11, 2010
De kleine beestjes gaan het winnen
Een artikel uit de dagbladen:
Als u begrijpt dat kistkalveren en andere bio-industrie dieren worden volgepompt met antibiotica en als u begrijpt dat in talloze landen antibiotica als snoepjes kunnen worden gekocht in elke farmacie die je tegenkomt, moet u niet raar staan te kijken dat deze berichten verschijnen in de pers. Uiteindelijk zal ook de antibiotica maffia worden gedood door deze superbacterie. Dan is er geen houden meer aan. de natuur zal elke waanzin meedogenloos afstraffen.
Alarm om superbacterie
ASSEN - In Groot-Brittannië is groot alarm geslagen over een 'superbacterie' die resistent is tegen zelfs de meeste sterke soorten antibiotica. Het kan zich razendsnel verspreiden via ziekenhuizen.
De bacterie, dat het enzym NDM-1 kan aanmaken, zou zijn overgebracht door mensen die voor met name cosmetische ingrepen in landen als India en Pakistan waren geweest, zo meldt de BBC
In Engeland zijn inmiddels zo'n 50 gevallen geregistreerd. Het gaat hierbij voornamelijk om patiënten die waren behandeld in een buitenlands ziekenhuis en daarna nog behandeling nodig hadden in hun thuisland.
Volgens de wetenschappers is de superbacterie zelfs bestand tegen carbapenems, de meest agressieve soort antibiotica. Experts vrezen verder dat NDM-1 kan overspringen naar andere bacteriesoorten die al resistent zijn tegen de meeste soorten antibiotica.
De onderzoekers hebben hun zorgen uitgesproken in het medische blad Lancet Infectious Diseases. De bacterie is inmiddels aangetroffen in Groot-Brittannië, India, Pakistan en Bangladesh.
dinsdag, augustus 10, 2010
Fokker Aircraft BV Amsterdam - deel3
Een Fokker 70/100 bestond uit onderdelen die vanuit heel Europa werden aangevoerd. Voor de leken op dit gebied, de romp werd bijvoorbeeld geleverd door DASA (weer onderdeel van Airbus) uit Hamburg. Later hebben die rakkers Fokker de markt uitgedrukt met een heleboel Daimler-Benz guldens.
Fokker Aircraft BV Amsterdam - deel2
Toch nog even een overzicht welke prachtige producten daar werden gemaakt:
Fokker 50
Fokker100
Fokker 50
Fokker100
Fokker Aircraft BV Amsterdam - deel1
Door omstandigheden moest ik al mijn diploma's en certificaten weer eens lichten en gelijk met al dat papier haalde ik ook allerlei andere bijna vergeten spullen mee naar boven. Fotomateriaal en nog wat papieren relikwieën van een van mijn oude werkgevers, Fokker Aircraft BV in Amsterdam.
Er is veel over die tijd te vertellen, 5 reorganisaties in 5 1/2 jaar (1990 - 1996) bijvoorbeeld, maar ik herontdekte vanmiddag het mooie fotomateriaal dat ik had veiliggesteld toen de tent op 15 maart 1996 failliet ging.
Je moet dingen niet overdrijven soms, maar ik denk dat ik het gevoel met vele ex-werknemers deel dat we daar een prachtige tijd hebben meegemaakt. Ik werkte in de IT maar ben zelden met tegenzin van huis vertrokken.
Ik denk dat ik de Fokker Aircraft Alumni een plezier doe met dit materiaal. We beginnen maar eens met de eindlijn op Schiphol Oost, waar ik nog wel eens langs wandelde in de pauze. Een wonder hoe de monteurs een vliegtuig in elkaar zetten, ik heb wel eens horen vertellen dat het ging om ongeveer 200.000 losse onderdelen. Het was fascinerend om een vliegtuig te volgens vanaf de eerste handelingen (vleugels) tot een bijna gereed product op het laatste station.
Je ziet hier de eindlijn van de Fokker50.
Hier staat een serie vliegtuigen voor 1 klant, kijk maar naar de staarten.
Er is veel over die tijd te vertellen, 5 reorganisaties in 5 1/2 jaar (1990 - 1996) bijvoorbeeld, maar ik herontdekte vanmiddag het mooie fotomateriaal dat ik had veiliggesteld toen de tent op 15 maart 1996 failliet ging.
Je moet dingen niet overdrijven soms, maar ik denk dat ik het gevoel met vele ex-werknemers deel dat we daar een prachtige tijd hebben meegemaakt. Ik werkte in de IT maar ben zelden met tegenzin van huis vertrokken.
Ik denk dat ik de Fokker Aircraft Alumni een plezier doe met dit materiaal. We beginnen maar eens met de eindlijn op Schiphol Oost, waar ik nog wel eens langs wandelde in de pauze. Een wonder hoe de monteurs een vliegtuig in elkaar zetten, ik heb wel eens horen vertellen dat het ging om ongeveer 200.000 losse onderdelen. Het was fascinerend om een vliegtuig te volgens vanaf de eerste handelingen (vleugels) tot een bijna gereed product op het laatste station.
Je ziet hier de eindlijn van de Fokker50.
Hier staat een serie vliegtuigen voor 1 klant, kijk maar naar de staarten.
maandag, augustus 09, 2010
Gezinsuitbreiding
Uiteindelijk ben ik weer eens overstag gegaan. Twee jaar geleden is een lieve kat van ons overleden aan een auto-immuunziekte, alleen Arie onze homokater bleef over. Mijn eega vond het maar niks en al lange tijd spreekt zij de wens uit om toch maar weer een tweede kat in huis te nemen.
In de plaatselijke courant stonden laatst mededelingen dat asiels bij ons in de buurt worden overstroomd met dieren. Arie is nu negen jaar en het moest wel een leeftijdgenote worden. Wij naar het asiel in het Julialaantje in Rijswijk, Z-H. Een regenachtige dag. Het asiel ligt op een afgelegen plek in een groene omgeving die je niet direct verwacht vlakbij de grote stad.
Een lawaai vanjewelste als we binnen komen, vooral de aanwezige honden laten zich gelden. Als we langs de hokken lopen probeert een Staffordshire terriër dwars door het hekwerk te springen, wat een agressie. Zo'n hond kom je niet graag tegen in het park.
We komen in de kattenkamers en ook daar wemelt het van de dieren. Op het internet had mijn eega al een voorselectie gemaakt, maar als je daar staat zijn ze allemaal even lief.
De keuze viel op Debbie, een Cyperse poes die het best bij Arie leek te passen. En ik moet zeggen ze reageerde ook heel leuk op de eerste benadering. Ze lag boven op een stelling in haar mandje en stak gelijk haar pootje uit en gaf een kopje. Debbie is zomaar een naam die ze in het asiel heeft gekregen, ze was door de politie gevonden in een sloot, niet gesteriliseerd en zonder chip. De dierenarts heeft haar gescreend en behandeld en haar leeftijd is ongeveer 10 jaar.
We voeren de spanning op, maar dit is ze:
Onze Julia (van het laantje.....)
Ik moet zeggen een erg geinig beest dat nog geen tik heeft uitgedeeld. Maar het betekent wel dat we al 3 dagen kattenpsycholoog spelen om Arie en Julia aan elkaar te laten wennen. Tot nu toe gaat het prima, maar deze dame heeft wel haar aparte trekjes, hahahahaha.
Al vrij snel voelde Julia zich thuis en nam ze een van de kantoorstoelen in beslag en niet om te computeren. Wij gelijk naar de dierenwinkel en een eigen mandje voor haar gekocht. We hebben het wat hoger geplaatst op ons lage Ikea kastje, net als in het asiel en wonder boven wonder, ze ging erin liggen. We denken dat het haar wat meer rust brengt t.o.v. Arie de kater.
Afijn, het is weer vol in ons huisje, maar Julia is tevreden en Arie begint te wennen. Kijk maar eens hoe rustig ze hier ligt. Is het geen scheetje?
In de plaatselijke courant stonden laatst mededelingen dat asiels bij ons in de buurt worden overstroomd met dieren. Arie is nu negen jaar en het moest wel een leeftijdgenote worden. Wij naar het asiel in het Julialaantje in Rijswijk, Z-H. Een regenachtige dag. Het asiel ligt op een afgelegen plek in een groene omgeving die je niet direct verwacht vlakbij de grote stad.
Een lawaai vanjewelste als we binnen komen, vooral de aanwezige honden laten zich gelden. Als we langs de hokken lopen probeert een Staffordshire terriër dwars door het hekwerk te springen, wat een agressie. Zo'n hond kom je niet graag tegen in het park.
We komen in de kattenkamers en ook daar wemelt het van de dieren. Op het internet had mijn eega al een voorselectie gemaakt, maar als je daar staat zijn ze allemaal even lief.
De keuze viel op Debbie, een Cyperse poes die het best bij Arie leek te passen. En ik moet zeggen ze reageerde ook heel leuk op de eerste benadering. Ze lag boven op een stelling in haar mandje en stak gelijk haar pootje uit en gaf een kopje. Debbie is zomaar een naam die ze in het asiel heeft gekregen, ze was door de politie gevonden in een sloot, niet gesteriliseerd en zonder chip. De dierenarts heeft haar gescreend en behandeld en haar leeftijd is ongeveer 10 jaar.
We voeren de spanning op, maar dit is ze:
Onze Julia (van het laantje.....)
Ik moet zeggen een erg geinig beest dat nog geen tik heeft uitgedeeld. Maar het betekent wel dat we al 3 dagen kattenpsycholoog spelen om Arie en Julia aan elkaar te laten wennen. Tot nu toe gaat het prima, maar deze dame heeft wel haar aparte trekjes, hahahahaha.
Al vrij snel voelde Julia zich thuis en nam ze een van de kantoorstoelen in beslag en niet om te computeren. Wij gelijk naar de dierenwinkel en een eigen mandje voor haar gekocht. We hebben het wat hoger geplaatst op ons lage Ikea kastje, net als in het asiel en wonder boven wonder, ze ging erin liggen. We denken dat het haar wat meer rust brengt t.o.v. Arie de kater.
Afijn, het is weer vol in ons huisje, maar Julia is tevreden en Arie begint te wennen. Kijk maar eens hoe rustig ze hier ligt. Is het geen scheetje?
dinsdag, augustus 03, 2010
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 7
Mensen, we hebben mazzel. de monteurs van Prorail zijn volgende week weer terug van vakantie en gaan aan de slag in de Schipholtunnel!
We zijn al weken voorgelogen dat er treinen uitvallen door werkzaamheden in de Schipholtunnel, want er werd helemaal niet gewerkt. Er waren geen onderdelen en de monteurs lagen in een 5 sterren resort bij te komen van de reparaties die ze vorig jaar ook al niet hebben uitgevoerd.
Maar wel lachen, ik heb alweer 30 euro teruggehaald. En ergens op de NS site heb ik gelezen dat ze 13 december klaar zijn. Misschien kunnen we tegen die tijd een Sint en Zwarte Pieten voor ze regelen. Of we zetten de kerstboom op op spoor 6.
We zijn al weken voorgelogen dat er treinen uitvallen door werkzaamheden in de Schipholtunnel, want er werd helemaal niet gewerkt. Er waren geen onderdelen en de monteurs lagen in een 5 sterren resort bij te komen van de reparaties die ze vorig jaar ook al niet hebben uitgevoerd.
Maar wel lachen, ik heb alweer 30 euro teruggehaald. En ergens op de NS site heb ik gelezen dat ze 13 december klaar zijn. Misschien kunnen we tegen die tijd een Sint en Zwarte Pieten voor ze regelen. Of we zetten de kerstboom op op spoor 6.
maandag, juli 26, 2010
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 6
Ik zat vandaag in een ouderwets maar op zich comfortabel treinstel der eerste klasse vanaf Schiphol richting Brussel (waarbij ik in Den Haag HS uitstap) en je gelooft het of niet, de kachel stond aan?!!!! Dat kan alleen maar richting België zullen we maar denken.
Een gleuf naast mij was denk ik bedoeld als een soort namaak airco, dus je verwacht frisse lucht. Maar neen, binnen no time stond het water op mijn rug van de toegevoegde hete lucht. Deze keer kwamen de conducteurs wel even langs en inderdaad zo'n 5 minuten later kreeg ik verkoeling.
Zou de klimaatverandering al zo toeslaan dat mensen denken dat de winter aanbreekt als het buiten heerlijk 21 graden is?
Trouwens ik vind België prima hoor, ik kom er graag.
Een gleuf naast mij was denk ik bedoeld als een soort namaak airco, dus je verwacht frisse lucht. Maar neen, binnen no time stond het water op mijn rug van de toegevoegde hete lucht. Deze keer kwamen de conducteurs wel even langs en inderdaad zo'n 5 minuten later kreeg ik verkoeling.
Zou de klimaatverandering al zo toeslaan dat mensen denken dat de winter aanbreekt als het buiten heerlijk 21 graden is?
Trouwens ik vind België prima hoor, ik kom er graag.
zondag, juli 25, 2010
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 5
En weer kloppen we ons op de borst....de treinen zijn nog nooit zo op tijd geweest.
Aan dit soort naar binnen gekeerde vreugde (op niets gebaseerde hooghartigheid) is de ABN AMRO ook ten onder gegaan. Ik zit sinds kort het boek " De prooi" te lezen en ik moest daar even aan denken.
Ik denk dat de leiding van de NS de treinen die niet hebben gereden gewoon uit de statistieken schrapt, als ze dat niet zouden doen, zou het beeld een te realistisch getal weergeven en dan vallen ze door de mand. Tel maar na hoe vaak de trein van 6.30 uit Voorburg naar Den Haag uitvalt.....Elke keer als hij uitvalt is de vertraging minimaal 15 minuten, waarbij je ook je aansluiting mist. Volgens mij vallen er zowat meer treinen uit dan dat er treinen vertraagd zijn, eigenlijk een nog veel ernstiger zaak dus.
Maandenlang is het treinverkeer op Schiphol ontregeld omdat Prorail geen reserveonderdelen heeft ingekocht. Ik heb daar elke werkdag last van. Waarvan akte. Het wordt eens tijd dat de politiek ingrijpt. Maar ik vrees het ergste. Ze durven hun handen er niet aan te branden. Zelfs ABN AMRO hebben ze gered. Nu ik het boek lees, hadden ze het gewoon failliet moeten laten gaan...........
Aan dit soort naar binnen gekeerde vreugde (op niets gebaseerde hooghartigheid) is de ABN AMRO ook ten onder gegaan. Ik zit sinds kort het boek " De prooi" te lezen en ik moest daar even aan denken.
Ik denk dat de leiding van de NS de treinen die niet hebben gereden gewoon uit de statistieken schrapt, als ze dat niet zouden doen, zou het beeld een te realistisch getal weergeven en dan vallen ze door de mand. Tel maar na hoe vaak de trein van 6.30 uit Voorburg naar Den Haag uitvalt.....Elke keer als hij uitvalt is de vertraging minimaal 15 minuten, waarbij je ook je aansluiting mist. Volgens mij vallen er zowat meer treinen uit dan dat er treinen vertraagd zijn, eigenlijk een nog veel ernstiger zaak dus.
Maandenlang is het treinverkeer op Schiphol ontregeld omdat Prorail geen reserveonderdelen heeft ingekocht. Ik heb daar elke werkdag last van. Waarvan akte. Het wordt eens tijd dat de politiek ingrijpt. Maar ik vrees het ergste. Ze durven hun handen er niet aan te branden. Zelfs ABN AMRO hebben ze gered. Nu ik het boek lees, hadden ze het gewoon failliet moeten laten gaan...........
woensdag, juli 21, 2010
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 4
Wordt het niet eens tijd dat er een voorlichter van Prorail in het NOS-journaal komt die eens uitlegt welke ramp de Schiphol treinbuis heeft getroffen?
Volgens mij is het weer eens verstoppertje spelen en dan blijkt over een paar maanden dat het gemiddelde klusbedrijf het had kunnen oplossen of dat mijn voorspelling uitkomt: we hadden maar 2 monteurs die niet op vakantie waren............
Of hebben we spullen gemonteerd in die tunnel die eigenlijk al lang hadden moeten worden vervangen?
Hebben we een tunnelgate bij Schiphol waar we hem eigenlijk bij de Bijenkorf hadden verwacht?
Volgens mij is het weer eens verstoppertje spelen en dan blijkt over een paar maanden dat het gemiddelde klusbedrijf het had kunnen oplossen of dat mijn voorspelling uitkomt: we hadden maar 2 monteurs die niet op vakantie waren............
Of hebben we spullen gemonteerd in die tunnel die eigenlijk al lang hadden moeten worden vervangen?
Hebben we een tunnelgate bij Schiphol waar we hem eigenlijk bij de Bijenkorf hadden verwacht?
maandag, juli 19, 2010
Van de pot gerukt - de GVB Amsterdam saga deel 2
Kennen jullie ook die wagons van metro51 waarvan de verwarming het niet doet in de winter? We hadden laatst een bestuurder die de verwarming knalhard had aangezet toen het 's ochtends schitterend weer was, dat was lachen.......
Ik stond van het voorjaar ook in de nieuwe onhandelbare trams die af en toe op lijn 5 rijden en als dan de verwarming aangaat, wordt je haar droog geblazen. Er waait dan een soort hete mistral door de wagon. En de bestuurder zit achter zijn glazen deur met het raam open......die merkt niks. En al zou hij het merken, hij verblikt of verbloost niet. Een gemiddelde bestuurder van een GVB tram heeft tenslotte geen passagiers (je zou ze ook klanten kunnen noemen, maar dat is een oneervol woord in het openbaar vervoer), hij dient alleen zijn roosteruren vol te maken.
Ik stond van het voorjaar ook in de nieuwe onhandelbare trams die af en toe op lijn 5 rijden en als dan de verwarming aangaat, wordt je haar droog geblazen. Er waait dan een soort hete mistral door de wagon. En de bestuurder zit achter zijn glazen deur met het raam open......die merkt niks. En al zou hij het merken, hij verblikt of verbloost niet. Een gemiddelde bestuurder van een GVB tram heeft tenslotte geen passagiers (je zou ze ook klanten kunnen noemen, maar dat is een oneervol woord in het openbaar vervoer), hij dient alleen zijn roosteruren vol te maken.
zaterdag, juli 17, 2010
Nederland verzorgingsstaat - De Zorg saga deel 1
In 2010 hangen ze in verzorgingshuizen geen wc-rol meer op, daar moet je voor betalen. Uiteraard een grof schandaal.
De zorg is verziekt, de interim managers graaien en de patiënt wordt alleen gelaten.
Ik denk niet dat de vele ouderen die dit land met hun eigen handen hebben opgebouwd, ooit het idee hadden in deze verschrikkelijke toestanden terecht te komen.
Is euthanasie op de besturen van de in de Telegraaf gememoreerde instellingen toegestaan? Of zullen we ze de slechtste haring uit de AD test laten eten?
De zorg is verziekt, de interim managers graaien en de patiënt wordt alleen gelaten.
Ik denk niet dat de vele ouderen die dit land met hun eigen handen hebben opgebouwd, ooit het idee hadden in deze verschrikkelijke toestanden terecht te komen.
Is euthanasie op de besturen van de in de Telegraaf gememoreerde instellingen toegestaan? Of zullen we ze de slechtste haring uit de AD test laten eten?
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 3
Ik heb vandaag in mijn website statistieken gezien dat mijn weblog ook bij Prorail wordt gelezen. Dames en heren van Prorail, wees uiteraard van harte welkom op mijn weblog en doe er je voordeel mee. Ik reis pas 31 jaar met de trein....dus heb er eigenlijk nog niet zoveel verstand van.
We hebben trouwens nog niet van Prorail gehoord wat er nu echt aan de hand is bij Schiphol, althans we weten dat de bovenleiding stuk is over 3 kilometer maar niet de echte oorzaak. Beetje materiaalmoeheid of is er een machinist geschorst omdat hij de hele zaak kapot heeft getrokken? Of waren er koperdieven actief?
Heeft Prorail ook alle monteurs al vrijgegeven net als het GVB? Ze zijn al een week bezig om de boel bij Schiphol te herstellen. En dat nu net tijdens het drukste weekend op Schiphol. Jongens, sterkte.
We hebben trouwens nog niet van Prorail gehoord wat er nu echt aan de hand is bij Schiphol, althans we weten dat de bovenleiding stuk is over 3 kilometer maar niet de echte oorzaak. Beetje materiaalmoeheid of is er een machinist geschorst omdat hij de hele zaak kapot heeft getrokken? Of waren er koperdieven actief?
Heeft Prorail ook alle monteurs al vrijgegeven net als het GVB? Ze zijn al een week bezig om de boel bij Schiphol te herstellen. En dat nu net tijdens het drukste weekend op Schiphol. Jongens, sterkte.
vrijdag, juli 16, 2010
Van de pot gerukt - de GVB Amsterdam saga deel 1
Het GVB in Amsterdam, ik maak ze al 55 jaar mee.
En dat is lachen.
Ze bestellen trams waarin geen enkele Nederlander kan zitten, misschien verkopen aan de Bosjesmannen? Ook weer zo'n inkoper die zelf nooit met de tram gaat.......... Ik ben 1,91 en ga dus of staan of ga lekker lopen naar mijn werk.....
Ken je die trams van lijn 5? Zogenaamd een verlaagde midden ingang om mensen makkelijk in te laten stappen, maar in feite breekt iedereen zijn nek over die k trapjes...........zeker na een avondje lekker stappen op het Leidseplein.
Gaat die Noord-Zuid lijn in 2025 rijden? Hahahahahaha
Maar het toppunt moest nog komen, ze gooien de metrobuis in de zomer van 2010 5 weken dicht tussen CS en Amstel vanwege werkzaamheden. Edoch, de werkzaamheden gaan niet door en ze hebben alle bestuurders al vrij gegeven.
Gaan die bestuurders in het hoogseizoen op vakantie? Meestal kijken ze te chagrijnig uit hun ogen en rijden ze pardoes weg voordat een serieuze klant in kan stappen. Dan denk ik nu, arme schoolgaande kinderen.......
En het mooiste komt nog: ze kunnen het niet terugdraaien want ze hebben iedereen al verteld dat die tunnelbuis dichtgaat..............
Ik zou zeggen gooi die buis morgen open, want de meeste mensen weten toch niet wat jullie uitkramen in jullie voorlichtingscampagnes. De omroepinstallaties in de metro zijn meestal stuk..........en op de perrons zijn ze onverstaanbaar. En nu niet zeuren, want ik maak die rakkers elke dag mee.
En dat is lachen.
Ze bestellen trams waarin geen enkele Nederlander kan zitten, misschien verkopen aan de Bosjesmannen? Ook weer zo'n inkoper die zelf nooit met de tram gaat.......... Ik ben 1,91 en ga dus of staan of ga lekker lopen naar mijn werk.....
Ken je die trams van lijn 5? Zogenaamd een verlaagde midden ingang om mensen makkelijk in te laten stappen, maar in feite breekt iedereen zijn nek over die k trapjes...........zeker na een avondje lekker stappen op het Leidseplein.
Gaat die Noord-Zuid lijn in 2025 rijden? Hahahahahaha
Maar het toppunt moest nog komen, ze gooien de metrobuis in de zomer van 2010 5 weken dicht tussen CS en Amstel vanwege werkzaamheden. Edoch, de werkzaamheden gaan niet door en ze hebben alle bestuurders al vrij gegeven.
Gaan die bestuurders in het hoogseizoen op vakantie? Meestal kijken ze te chagrijnig uit hun ogen en rijden ze pardoes weg voordat een serieuze klant in kan stappen. Dan denk ik nu, arme schoolgaande kinderen.......
En het mooiste komt nog: ze kunnen het niet terugdraaien want ze hebben iedereen al verteld dat die tunnelbuis dichtgaat..............
Ik zou zeggen gooi die buis morgen open, want de meeste mensen weten toch niet wat jullie uitkramen in jullie voorlichtingscampagnes. De omroepinstallaties in de metro zijn meestal stuk..........en op de perrons zijn ze onverstaanbaar. En nu niet zeuren, want ik maak die rakkers elke dag mee.
Van de pot gerukt - de TNT saga deel 1
U denkt dat de TNT alle mensen ontslaat vanwege de vrije markt? Ik denk dat dat komt omdat een tot op het bot verziekt staatsbedrijf nimmer zal kunnen concurreren met de vrije markt.......
Dat het bedrijf tot op het bot verziekt is, kan ik bewijzen, ooit gooide een pakketbezorger van TNT mijn Ziggo modem op het inpandig balkon omdat we niet thuis waren. De man in kwestie bleek later een knuffel allochtoon die elke Groen Links stemmer in zijn straat zou willen omarmen, maar die niet in staat is mijn bestellingen van het internet correct te bezorgen.
Al die privatisering, ingeleid door die oliedomme VVD, slaat als k op Dirk, dat is allang gebleken.
Ik stem geen Groen Links, maar ook geen VVD, ik zou graag mijn bestellingen van Internet op tijd en op de juiste plaats willen ontvangen.
Dat het bedrijf tot op het bot verziekt is, kan ik bewijzen, ooit gooide een pakketbezorger van TNT mijn Ziggo modem op het inpandig balkon omdat we niet thuis waren. De man in kwestie bleek later een knuffel allochtoon die elke Groen Links stemmer in zijn straat zou willen omarmen, maar die niet in staat is mijn bestellingen van het internet correct te bezorgen.
Al die privatisering, ingeleid door die oliedomme VVD, slaat als k op Dirk, dat is allang gebleken.
Ik stem geen Groen Links, maar ook geen VVD, ik zou graag mijn bestellingen van Internet op tijd en op de juiste plaats willen ontvangen.
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 2
Het Nederlands voetbal elftal werd gehuldigd in Amsterdam door 500.000 mensen die daar lekker van hun vakantie gingen genieten. Volkomen terecht, daar zul je mij niet over horen. Alleen had een of andere halve gare bij de NS besloten dat we dan ook de mensen die gewoon naar hun werk gingen moesten pesten.
We voeren de zaterdag dienstregeling in op trajecten ver weg van Amsterdam, zodat de werkers van Nederland niet meer tijdig op hun werk kunnen verschijnen. De randdebiel........ Ik zou die heer wel eens persoonlijk willen spreken, hahahahaha.
Maar de werkers hebben natuurlijk een straf in petto, ik hoop dat alle reizigers die wel naar hun werk gingen minstens een half uur vertraging claimen bij de NS, dan piepen ze wel anders. De ultieme sukkels.....
En de conclusie is duidelijk, die eikel van de NS gaat zelf nooit met de trein, of hij werkt thuis op hoogtijdagen..........grrrrrr. Of hij was op vakantie........
We voeren de zaterdag dienstregeling in op trajecten ver weg van Amsterdam, zodat de werkers van Nederland niet meer tijdig op hun werk kunnen verschijnen. De randdebiel........ Ik zou die heer wel eens persoonlijk willen spreken, hahahahaha.
Maar de werkers hebben natuurlijk een straf in petto, ik hoop dat alle reizigers die wel naar hun werk gingen minstens een half uur vertraging claimen bij de NS, dan piepen ze wel anders. De ultieme sukkels.....
En de conclusie is duidelijk, die eikel van de NS gaat zelf nooit met de trein, of hij werkt thuis op hoogtijdagen..........grrrrrr. Of hij was op vakantie........
zondag, juli 11, 2010
WK finale 11 juli 2010
Na een ultiem slechte wedstrijd heb ik mijn derde WK trauma te pakken, Ik denk dat ik mijn lidmaatschap van de supportersvereniging maar opzeg. Deze wedstrijd sloeg helemaal nergens op.
Ik ben niet eens van de bank opgesprongen en mijn hart is niet overgeslagen van de stress. We hebben 1 wereldkans gehad, maar die werd gemist.
Gelukkig blijven de woonboten drijven en blijven dinsdag de treinen leeg.
Ik ben niet eens van de bank opgesprongen en mijn hart is niet overgeslagen van de stress. We hebben 1 wereldkans gehad, maar die werd gemist.
Gelukkig blijven de woonboten drijven en blijven dinsdag de treinen leeg.
WK finale 11 juli 2010 - Het blijven Fransen
Vijftien jaar geleden werd de enclave Srebrenica onder de voet gelopen waarna 8000 mannen werden vermoord. Ook toen al waren de Fransen niet te vertrouwen, ze gaven Duchbat geen steun toen het nodig was.
Vandaag kijkt ene Platini als voorzitter van de UEFA toe hoe Nederland de wereldcup gaat winnen.
Ook hij vindt zichzelf als bobo (als kopietje van Napoleon) zo belangrijk, dat we jaren hebben moeten wachten op technische hulpmiddelen bij het voetbal.
Vandaag kijkt ene Platini als voorzitter van de UEFA toe hoe Nederland de wereldcup gaat winnen.
Ook hij vindt zichzelf als bobo (als kopietje van Napoleon) zo belangrijk, dat we jaren hebben moeten wachten op technische hulpmiddelen bij het voetbal.
WK finale 11 juli 2010
Negen jaar geleden sprong Herman Brood van het dak van het Hilton hotel aan de Apllolaan in Amsterdam.
vrijdag, juli 09, 2010
WK finale 11 juli 2010 - Even Apeldoorn bellen
WK 2010 - Even Apeldoorn Bellen | Flabber
Deze woonboot lijkt sterk op de woonboot die in 1988 bijna zonk tijdens de rondvaart van de Europees kampioen onder de last van het groot aantal Oranje supporters dat op het dak was geklommen.
Je ziet hier het resultaat in 1988:
donderdag, juli 08, 2010
WK Finale 7 juli 1974 ---- Altijd weer die Duitsers...
Waar was jij tijdens................?
Ik was in Nes, Westdongeradeel waar ik mijn zomervakantie doorbracht in een vrijstaand huis vlakbij de noordelijke zeedijk van Friesland met aan de andere kant het Waddengebied. Het was op loopafstand van de dorpen Paesens en Moddergat die later beroemd zouden worden door uitzendingen van de VPRO.
Het huis had nog veel authentieke details behouden, waaronder een bedstede in de voorkamer. In deze voorkamer keken we met een man of tien naar de finale van het WK voetbal 1974. Achteraf een mooi gezicht, fanatieke supporters rondom een kleine zwart wit tv. Ik denk dat ik van deze finale later meer details heb gezien dan die middag.
Hoop, maar ook angst en vrees, wisselden elkaar af en ook deze wedstrijd was pas gespeeld na het laatste fluitsignaal. We waren er ingetuind zei Kuiphoff en toen al konden we vermoeden dat deze gebeurtenis zou uitgroeien tot een nationaal trauma van ongekende omvang. We waren immers de beste......
In 1988 poetsten we iets van dit trauma weg, maar met de voetbalsfeer richting oosterburen zou het nooit meer goed komen.
Na de eerste schokgolf van diepe teleurstelling hebben we toen maar een bal uit de schuur gehaald en de jassen neergelegd op het grasveld achter het huis. Het enige dat we konden verzinnen was een potje voetbal, inclusief het oefenen van de schwalbe, een fenomeen dat in 1974 werd geboren. Dat Holzenbein jaren later heeft bekend dat hij de boel had besodemieterd, kon onze stemming toen niet verbeteren. We waren ontgoocheld, geknakt en bedrogen......
Het kon niet anders, 1974 schreef ik bij als rampjaar. Naast allerlei andere roerige gebeurtenissen in mijn persoonlijk leven, kon ik dit er niet nog even bij hebben..........
Ik was in Nes, Westdongeradeel waar ik mijn zomervakantie doorbracht in een vrijstaand huis vlakbij de noordelijke zeedijk van Friesland met aan de andere kant het Waddengebied. Het was op loopafstand van de dorpen Paesens en Moddergat die later beroemd zouden worden door uitzendingen van de VPRO.
Het huis had nog veel authentieke details behouden, waaronder een bedstede in de voorkamer. In deze voorkamer keken we met een man of tien naar de finale van het WK voetbal 1974. Achteraf een mooi gezicht, fanatieke supporters rondom een kleine zwart wit tv. Ik denk dat ik van deze finale later meer details heb gezien dan die middag.
Hoop, maar ook angst en vrees, wisselden elkaar af en ook deze wedstrijd was pas gespeeld na het laatste fluitsignaal. We waren er ingetuind zei Kuiphoff en toen al konden we vermoeden dat deze gebeurtenis zou uitgroeien tot een nationaal trauma van ongekende omvang. We waren immers de beste......
In 1988 poetsten we iets van dit trauma weg, maar met de voetbalsfeer richting oosterburen zou het nooit meer goed komen.
Na de eerste schokgolf van diepe teleurstelling hebben we toen maar een bal uit de schuur gehaald en de jassen neergelegd op het grasveld achter het huis. Het enige dat we konden verzinnen was een potje voetbal, inclusief het oefenen van de schwalbe, een fenomeen dat in 1974 werd geboren. Dat Holzenbein jaren later heeft bekend dat hij de boel had besodemieterd, kon onze stemming toen niet verbeteren. We waren ontgoocheld, geknakt en bedrogen......
Het kon niet anders, 1974 schreef ik bij als rampjaar. Naast allerlei andere roerige gebeurtenissen in mijn persoonlijk leven, kon ik dit er niet nog even bij hebben..........
woensdag, juni 30, 2010
Een aparte datum - 1 juli
Volgens het Nationaal archief in Den Haag was het op 1 juli 1968. Dat is alweer 42 jaar geleden. De dag begon al mooi, maar later vielen de mussen uit de dakgoot, het werd extreem heet. Het bruidspaar dat je op de foto ziet, had een prijsvraag gewonnen tijdens een Italiaanse week in Amsterdam. Ze wonnen een gondelvaart door de grachten van Amsterdam. Op hun trouwdag werden ze stijlvol per gondel naar het oude stadhuis van Amsterdam vervoerd aan de Oude Zijds Voorburgwal, nu in 2010 is het gebouw een statig hotel.
Ik was erbij op die dag, 13 jaar oud, en keek toe vanaf de ingang van het stadhuis. In de gondel zit de jongste broer van mijn vader met zijn aanstaande bruid.
De dag verliep verder geruisloos en prima, ze trouwden op stand in de mooiste trouwzaal met verkoelend marmer en ik keek naar de ingang van dezelfde trouwzaal toen ik jaren later in het centrum van Amsterdam ging werken bij een bank die per 1 juli 2010 niet meer bestaat. Het was april 2007 en ik ging in de middagpauze aan de wandel langs dezelfde mooie gracht die je op de foto ziet.
1 juli 1984 trad ik in dienst bij de ABN en morgen, 1 juli 2010, keer ik er weer terug als ZZP-er, de wraak is zoet. Op 15 september 2010 is er een mijlpaal bij de nieuwe ABN AMRO en dat is de dag in 1990 dat de bruidegom die je ziet, overleed. Ik was net 2 weken in dienst van Fokker dat zijn einde kende op 15 maart 1996.
Ok, je gelooft niet in data, niet in toeval, het zij zo. Ik draag deze dag op aan het bruidspaar.
Sociale netwerken
En als je denkt dat je deelt
Sta je alleen
En als je denkt dat een netwerk je gaat redden
Valt de stroom uit
Sta je alleen
En als je denkt dat een netwerk je gaat redden
Valt de stroom uit
zondag, april 25, 2010
Bali 2010
De Ijslandse aswolken zijn opgetrokken en op Koninginnedag 2010 gaan we vroeg met de trein naar Schiphol, voor de grote meute feestgangers uit. We zullen onderweg aan Bea denken, maar onze hoofden zitten dan al in Seririt, waar we onze vakantie gaan doorbrengen, net als vorig jaar maart. We zitten in een huis in de Dessa Lokapaksa temidden van de mensen die we al van vorig jaar kennen. Het wordt een feest van herkenning.
Deze keer nemen we een MacBookPro 15 inch mee en we proberen via WIFI het contact met internet te zoeken. Wie weet gaat dit nog wat mooie sfeerbeelden opleveren waar de weblogfans van kunnen gaan smullen.
We zijn 23 mei weer terug, eerste Pinksterdag in de vroegte, maar daar wil ik nu nog even niet aan denken...............
Deze keer nemen we een MacBookPro 15 inch mee en we proberen via WIFI het contact met internet te zoeken. Wie weet gaat dit nog wat mooie sfeerbeelden opleveren waar de weblogfans van kunnen gaan smullen.
We zijn 23 mei weer terug, eerste Pinksterdag in de vroegte, maar daar wil ik nu nog even niet aan denken...............
Tornado in Yazoo County, Mississippi USA
Ik wil jullie deze fantastische foto van een verwoestende tornado niet onthouden. Hij raasde gisteren tijdens mijn verjaardag in Yazoo county in Mississippi en dat kostte minstens 10 mensen het leven.
zaterdag, april 24, 2010
Verjaardag
Ik heb vandaag mijn verjaardag gevierd in een heerlijke zon. Lekker aan de Vliet gezeten op het terras van Griff in Voorburg. Perfect, lekker ontspannen en prima weer.
Zo wil iedereen wel 55 worden.
Morgen ga ik samen met mijn dochter de strafexpeditie Ajax - Feijenoord bekijken, wordt ook weer feest. Wij als Ajax fans gaan deze wedstrijd weer juichend meemaken, bij me thuis lawaai makend bij Eredivisie live.
Zo wil iedereen wel 55 worden.
Morgen ga ik samen met mijn dochter de strafexpeditie Ajax - Feijenoord bekijken, wordt ook weer feest. Wij als Ajax fans gaan deze wedstrijd weer juichend meemaken, bij me thuis lawaai makend bij Eredivisie live.
Westerpark - Amsterdam
Ik ben er ooit naar de schooltandarts geweest en nu hoor ik de klanken van Simply Red uit het Westerpark te Amsterdam. Vorig jaar was ik er bij zijn concert en we hebben toen de live opnamen gelijk gekocht op usb-stick. In de buurt achter het terrein en achter de spoorbaan, de Spaarndammerbuurt, ben ik opgegroeid. De buurt van DWS en van de luilakbollen.
Ik kan het mijn eega niet kwalijk nemen dat zij dit niet kan meevoelen, zij komt voor Simply Red.
Ik heb nog een foto dat ik als baby werd rondgereden in het Westerpark in een wiebelwandelwagen die nu goud geld opbrengt in "Tussen kunst en kitsch".
Ik kan het mijn eega niet kwalijk nemen dat zij dit niet kan meevoelen, zij komt voor Simply Red.
Ik heb nog een foto dat ik als baby werd rondgereden in het Westerpark in een wiebelwandelwagen die nu goud geld opbrengt in "Tussen kunst en kitsch".
vrijdag, april 23, 2010
Ontgroening
Kan het nu een keer echt stoppen met die flauwekul? Volgens mij is er al een keer een dode gevallen bij een studentenvereniging. Ik ben er nooit lid van geworden en je begrijpt nu waarom.
Ik kwam al die balletjes tegen in het nachtleven van Amsterdam en het was geen genot. Volgens mij zijn het de zonen en dochters van al die eikels die bonussen opstrijken terwijl de rest van Nederland failliet gaat.
Stem dus niet op Rutte, want dat is net zo'n eikel. En vergis je niet, de studenten uit Delft zingen rustig fascistische liederen zonder rechter, want de rechters in Nederland komen uit hetzelfde milieu!
Klasse justitie? Nee hoor, dat komt hier niet voor, we zijn alleen net zo corrupt als in Italië. Waarvan akte.
Ik kwam al die balletjes tegen in het nachtleven van Amsterdam en het was geen genot. Volgens mij zijn het de zonen en dochters van al die eikels die bonussen opstrijken terwijl de rest van Nederland failliet gaat.
Stem dus niet op Rutte, want dat is net zo'n eikel. En vergis je niet, de studenten uit Delft zingen rustig fascistische liederen zonder rechter, want de rechters in Nederland komen uit hetzelfde milieu!
Klasse justitie? Nee hoor, dat komt hier niet voor, we zijn alleen net zo corrupt als in Italië. Waarvan akte.
zaterdag, april 17, 2010
zaterdag, april 10, 2010
De verkiezingen voor de Tweede Kamer naderen
Een terugkerend ritueel, de stoelendans om het pluche. Opeens merk je dat politici aandacht krijgen voor nijpende problemen. De rest van de tijd liggen deze dossiers te verstoffen, maar nu opeens worden ze weer met veel verve voor het voetlicht gebracht.
Zo'n dossier is het idioot overmatig gebruik van antibiotica in de intensieve veeteelt. Met name op een kippenhouderij worden eigenlijk alleen nog maar multi-resistente bacteriën gekweekt in plaats van gezond kippenvlees.
Dit is eigenlijk een tijdbom onder de volksgezondheid, veel gevaarlijker dan de Mexico griep. Stel je voor dat een zeer gevaarlijke bacterie, zoals al die kokken, opeens niet meer reageert op geneesmiddelen. Iedereen met gezond verstand zal inzien dat dan wel het nijpende tekort aan goede verpleeghuizen direct wordt opgelost, dat wel. We keren terug naar de negentiende eeuw toen de mensen als vliegen aan de tuberculose overleden.
Deze ontwikkeling zal het HIV probleem volledig overvleugelen en zelfs de kredietcrisis zal een onbetekenende factor in de samenleving blijken te zijn. Bezuinigingen vanwege de vergrijzing zijn niet meer nodig, de gemiddelde leeftijd gaat weer terug naar 55 jaar.
Misschien is het die politici eigenlijk daar wel om te doen...........
Zo'n dossier is het idioot overmatig gebruik van antibiotica in de intensieve veeteelt. Met name op een kippenhouderij worden eigenlijk alleen nog maar multi-resistente bacteriën gekweekt in plaats van gezond kippenvlees.
Dit is eigenlijk een tijdbom onder de volksgezondheid, veel gevaarlijker dan de Mexico griep. Stel je voor dat een zeer gevaarlijke bacterie, zoals al die kokken, opeens niet meer reageert op geneesmiddelen. Iedereen met gezond verstand zal inzien dat dan wel het nijpende tekort aan goede verpleeghuizen direct wordt opgelost, dat wel. We keren terug naar de negentiende eeuw toen de mensen als vliegen aan de tuberculose overleden.
Deze ontwikkeling zal het HIV probleem volledig overvleugelen en zelfs de kredietcrisis zal een onbetekenende factor in de samenleving blijken te zijn. Bezuinigingen vanwege de vergrijzing zijn niet meer nodig, de gemiddelde leeftijd gaat weer terug naar 55 jaar.
Misschien is het die politici eigenlijk daar wel om te doen...........
dinsdag, april 06, 2010
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 1
Er waren eens politici in de Tweede Kamer (ik heb niet op ze gestemd) die in hun oneindige wijsheid besloten het bedrijf der Nederlandse Spoorwegen te privatiseren. En wellicht direct daarna is dit bedrijf opgesplitst in 5(?) onderdelen die eigen resultaat verantwoordelijkheid kregen en daarmee eigenlijk elkaars concurrenten werden.
Ik stel voor om voor deze politici, al dan niet postuum, een schandpaal op te richten in de centrale hal van Utrecht Centraal om ze aldaar met onfrisse fruitresten en/of afval eieren te bekogelen. Dan leren ze het wel af.
Een ieder die kan rekenen en genoeg PD boekhouden heeft gestudeerd, beseft zich dat openbaar vervoer nimmer winstgevend kan draaien. En dat kan kloppen, want we spreken hier over een nutsfunctie van nationaal belang die mensen in staat stelt zich te verplaatsen naar een plek waar zij hun bijdragen kunnen leveren aan 's lands economie of naar een plek waar zij de kennis kunnen opbouwen om deze bijdrage een aantal jaren later te gaan leveren.
Een nutsbedrijf heeft eigenlijk a priori het kenmerk dat je het niet moet privatiseren want we spreken van algemeen belang. In tegenstelling tot het Russische model, is het nutsbedrijf in Nederland niet een moloch die wordt bestuurd met 5 jaren plannen. Er is niets op tegen om ook deze bedrijven te onderwerpen aan doelmatigheid en een optimale prestatiecurve binnen hun taakstelling. Niks mis mee.
De privatisering waar bijvoorbeeld de niet zeergeleerde heer Rutte (die echt niets heeft geleerd van de geschiedenis en die nooit met de trein reist) zo'n warm voorstander van is, heeft geleid tot:
- het niet rijden van treinen op elke dag dat het kouder is dan +1 graad Celsius
- het niet rijden van treinen op dagen dat er iets meer dan 1 mm sneeuw neerslag wordt gemeten
- het moedwillig uitzetten van de wisselverwarming voor een test op een koude dag dat we hem hard nodig hadden, deze grap heeft me 1000 euro bruto gekost
- het niet meer inbouwen van een toilet in sprinters die zogenaamd zijn aangepast voor onze oudere medemens, al dan niet met rolstoel
- het bestellen van treinen die het niet doen
- het afbouwen van de spoorwegpolitie
- het afbouwen van enige catering in de treinen
- het zo schandalig laag betalen van de schoonmakers, dat ieder weldenkend mens wel in staking MOET gaan, ik neem het ze niet kwalijk
- het niet meer tegengaan van graffiti
- het zodanig bezuinigen bij Prorail dat het spoorwegverkeer alleen nog maar wordt bestuurd door computerprogramma's, hetgeen wel verkeerd MOET gaan, sommige dingen zijn ook nu nog niet te automatiseren.
Als klap op de vuurpijl wil de NS een spitsheffing gaan invoeren. Dit raakt alle reizigers die gebonden zijn aan de ' zes uur eten economie' die Nederland nog steeds is. Wat een ultieme sukkels om aan deze blamage courtage te denken in een tijd waarin mobiliteit zo belangrijk is.
Zullen we de politiek maar ' outsourcen' naar India? Goed idee, kunnen ze in het snikhete Bangalore eens tot zinnen komen. Ik denk trouwens niet dat ze hoeven terug te keren, er zijn mensen in Nederland met veel betere ideeën.
Al die zogenaamde managers die tegen thuiswerken zijn en voor privatisering, mogen van mij worden aangeslagen voor die spitsheffing. Ze kunnen het mooi van hun niet verdiende bonussen betalen. En dan reis ik tenminste nog voor een redelijke prijs.
Om even een misverstand uit 2010 uit de weg te ruimen, ik stem geen PVV.
Wordt vervolgd.
Ik stel voor om voor deze politici, al dan niet postuum, een schandpaal op te richten in de centrale hal van Utrecht Centraal om ze aldaar met onfrisse fruitresten en/of afval eieren te bekogelen. Dan leren ze het wel af.
Een ieder die kan rekenen en genoeg PD boekhouden heeft gestudeerd, beseft zich dat openbaar vervoer nimmer winstgevend kan draaien. En dat kan kloppen, want we spreken hier over een nutsfunctie van nationaal belang die mensen in staat stelt zich te verplaatsen naar een plek waar zij hun bijdragen kunnen leveren aan 's lands economie of naar een plek waar zij de kennis kunnen opbouwen om deze bijdrage een aantal jaren later te gaan leveren.
Een nutsbedrijf heeft eigenlijk a priori het kenmerk dat je het niet moet privatiseren want we spreken van algemeen belang. In tegenstelling tot het Russische model, is het nutsbedrijf in Nederland niet een moloch die wordt bestuurd met 5 jaren plannen. Er is niets op tegen om ook deze bedrijven te onderwerpen aan doelmatigheid en een optimale prestatiecurve binnen hun taakstelling. Niks mis mee.
De privatisering waar bijvoorbeeld de niet zeergeleerde heer Rutte (die echt niets heeft geleerd van de geschiedenis en die nooit met de trein reist) zo'n warm voorstander van is, heeft geleid tot:
- het niet rijden van treinen op elke dag dat het kouder is dan +1 graad Celsius
- het niet rijden van treinen op dagen dat er iets meer dan 1 mm sneeuw neerslag wordt gemeten
- het moedwillig uitzetten van de wisselverwarming voor een test op een koude dag dat we hem hard nodig hadden, deze grap heeft me 1000 euro bruto gekost
- het niet meer inbouwen van een toilet in sprinters die zogenaamd zijn aangepast voor onze oudere medemens, al dan niet met rolstoel
- het bestellen van treinen die het niet doen
- het afbouwen van de spoorwegpolitie
- het afbouwen van enige catering in de treinen
- het zo schandalig laag betalen van de schoonmakers, dat ieder weldenkend mens wel in staking MOET gaan, ik neem het ze niet kwalijk
- het niet meer tegengaan van graffiti
- het zodanig bezuinigen bij Prorail dat het spoorwegverkeer alleen nog maar wordt bestuurd door computerprogramma's, hetgeen wel verkeerd MOET gaan, sommige dingen zijn ook nu nog niet te automatiseren.
Als klap op de vuurpijl wil de NS een spitsheffing gaan invoeren. Dit raakt alle reizigers die gebonden zijn aan de ' zes uur eten economie' die Nederland nog steeds is. Wat een ultieme sukkels om aan deze blamage courtage te denken in een tijd waarin mobiliteit zo belangrijk is.
Zullen we de politiek maar ' outsourcen' naar India? Goed idee, kunnen ze in het snikhete Bangalore eens tot zinnen komen. Ik denk trouwens niet dat ze hoeven terug te keren, er zijn mensen in Nederland met veel betere ideeën.
Al die zogenaamde managers die tegen thuiswerken zijn en voor privatisering, mogen van mij worden aangeslagen voor die spitsheffing. Ze kunnen het mooi van hun niet verdiende bonussen betalen. En dan reis ik tenminste nog voor een redelijke prijs.
Om even een misverstand uit 2010 uit de weg te ruimen, ik stem geen PVV.
Wordt vervolgd.
vrijdag, april 02, 2010
Rofco B30
Ja, het is weer zo laat.
Vanuit België heeft een meneer 230 km in de bestelbus gereden om in mijn kabouterhuis de ruimte nog verder te beperken.
Hij heeft een soort retro koelkast meegenomen, waarvan iets later bleek dat het een elektrische bakoven was in een soort jaren 50 retro look die je ook wel zag in mislukte SF-series op je zwart-wit tv.
Vergis je niet, voor de leden van het broodbakkersgilde is dit wel het ultieme apparaat. In al zijn ogenschijnlijke eenvoud, gaat het over een professionele bakoven met gebakken Chamotte kleitabletten. Terug naar de vanzelfsprekende kwaliteit van vroeger tijden.
Wanneer komen jullie eens een pizza eten?
Vanuit België heeft een meneer 230 km in de bestelbus gereden om in mijn kabouterhuis de ruimte nog verder te beperken.
Hij heeft een soort retro koelkast meegenomen, waarvan iets later bleek dat het een elektrische bakoven was in een soort jaren 50 retro look die je ook wel zag in mislukte SF-series op je zwart-wit tv.
Vergis je niet, voor de leden van het broodbakkersgilde is dit wel het ultieme apparaat. In al zijn ogenschijnlijke eenvoud, gaat het over een professionele bakoven met gebakken Chamotte kleitabletten. Terug naar de vanzelfsprekende kwaliteit van vroeger tijden.Wanneer komen jullie eens een pizza eten?
Ambtelijke werkgroepen bezuinigingen 2010-2098
Ik wist het eigenlijk al, maar het is weer bevestigd. Ambtenaren hebben geen enkele fantasie. Als ik elke werkdag de trein neem van Voorburg naar Den Haag Centraal stappen eerst de nog steeds semi-ambtenaren van KPN uit met een troosteloze blik die weinig afwijkt van een St Quentin gevangene die net is gelucht.
Eenmaal ingestapt, word ik in de trein geconfronteerd met de werknemers van ministeries waarvan ik het bestaan niet wil weten. Als ik naar de voorhoofden kijk, wil ik niet weten welke functies worden bekleed in al die tomeloze bouwwerken.
Ik weet wel dat ambtenaren van ministerie A niet in 1 gebouw willen met B en dat geintje kost ons al miljoenen per jaar.
Waarom maken we van het ministerie van Algemene zaken geen luxueus verpleeghuis? Met individuele zorg en respect voor de ouderdom die met gebreken komt?
De gouden bespaartip: alle slaapmiddelen die door ambtenaren worden geslikt uit het basispakket, ze slapen zonder die rommel ook wel........
Eenmaal ingestapt, word ik in de trein geconfronteerd met de werknemers van ministeries waarvan ik het bestaan niet wil weten. Als ik naar de voorhoofden kijk, wil ik niet weten welke functies worden bekleed in al die tomeloze bouwwerken.
Ik weet wel dat ambtenaren van ministerie A niet in 1 gebouw willen met B en dat geintje kost ons al miljoenen per jaar.
Waarom maken we van het ministerie van Algemene zaken geen luxueus verpleeghuis? Met individuele zorg en respect voor de ouderdom die met gebreken komt?
De gouden bespaartip: alle slaapmiddelen die door ambtenaren worden geslikt uit het basispakket, ze slapen zonder die rommel ook wel........
zondag, maart 28, 2010
Psychoanalyse
Nu Freud uit het basispakket verdwijnt, wordt het tijd om ook alle schappen met homeopathie leeg te halen.
En misschien gebruiken we dan ook het woord trauma eens wat voorzichtiger........
En misschien gebruiken we dan ook het woord trauma eens wat voorzichtiger........
vrijdag, maart 26, 2010
Inspector Morse
Als de politie een speurhond had ingezet in Dordrecht, was de moordzaak in 5 minuten opgelost.
Trouwens beren schijnen nog veel beter te ruiken dan honden.
Dus ontsla die commissaris van Zuid-Holland-Zuid direct, die man zit alleen maar in een mooi pak en een grote pet waar vrouwen op kicken, maar hij heeft geen enkel benul van detectivewerk.
Trouwens beren schijnen nog veel beter te ruiken dan honden.
Dus ontsla die commissaris van Zuid-Holland-Zuid direct, die man zit alleen maar in een mooi pak en een grote pet waar vrouwen op kicken, maar hij heeft geen enkel benul van detectivewerk.
dinsdag, maart 23, 2010
woensdag, februari 17, 2010
Rofco B20 of B30
Zoals mannen maanden lang kunnen emmeren of ze een vierdeurs of een sportmodel zullen kopen, benzine of een TDI, een auto of een vervoermiddel, zo kunnen de leden van Bakkerswereld zich druk maken over het feit of het nu een B20 of een B30 moet worden.
Over de brandstof gaat het niet, want het is een elektrische bakoven. Het gaat ook niet over het aantal deuren, nee het gaat over hoeveel broden je in een origami opstelling achter je bakdeurtje kunt krijgen.
Dat ook bij dit product sprake is van een wapenwedloop ligt voor de hand. Het is alsof je buurman net nadat jij de HISWA hebt bezocht, opeens melding maakt van de aanschaf van een motorhome waarvan een ieder zich afvraagt of het wel zo handig is met deze vrachtwagen de oude stadskernen in Europa te bezoeken. En dat terwijl jij net toe bent aan een vouwwagen op luchtbandjes.
Het lijkt ook op Tweakers.net waar de gigahertzen als rijpe appelen uit de lucht vallen en waar het forum meldt dat er sinds gisteren een nog sterkere grafische kaart kan worden aangeschaft.
Het zal wel in de menselijke natuur zitten, waarmee ik maar wil zeggen dat een B20 natuurlijk niet wordt besteld als er een B30 bestaat waarin je nog meer broden kunt bakken en die natuurlijk een veel mooier plaatje oplevert na wat digitale fotografie. Dat er ook een B40 bestaat is wel in mijn huis doorgedrongen, maar die komt pas weer ter sprake als meer dan 65 % van het forum de B30 heeft besteld. Tegen die tijd is mijn creditcard toch niet meer geldig.....
Over de brandstof gaat het niet, want het is een elektrische bakoven. Het gaat ook niet over het aantal deuren, nee het gaat over hoeveel broden je in een origami opstelling achter je bakdeurtje kunt krijgen.
Dat ook bij dit product sprake is van een wapenwedloop ligt voor de hand. Het is alsof je buurman net nadat jij de HISWA hebt bezocht, opeens melding maakt van de aanschaf van een motorhome waarvan een ieder zich afvraagt of het wel zo handig is met deze vrachtwagen de oude stadskernen in Europa te bezoeken. En dat terwijl jij net toe bent aan een vouwwagen op luchtbandjes.
Het lijkt ook op Tweakers.net waar de gigahertzen als rijpe appelen uit de lucht vallen en waar het forum meldt dat er sinds gisteren een nog sterkere grafische kaart kan worden aangeschaft.
Het zal wel in de menselijke natuur zitten, waarmee ik maar wil zeggen dat een B20 natuurlijk niet wordt besteld als er een B30 bestaat waarin je nog meer broden kunt bakken en die natuurlijk een veel mooier plaatje oplevert na wat digitale fotografie. Dat er ook een B40 bestaat is wel in mijn huis doorgedrongen, maar die komt pas weer ter sprake als meer dan 65 % van het forum de B30 heeft besteld. Tegen die tijd is mijn creditcard toch niet meer geldig.....
zondag, februari 14, 2010
Rodelen
Rodelen is een discipline die wintersporters in de krokusvakantie nog wel eens willen beoefenen met een teveel aan glühwein achter de kiezen. Door sommigen wordt het geringschattend sleetje rijden genoemd, maar daar kom je snel achter. In elke gipsvlucht naar Nederland is wel een berouwvolle zondaar te vinden die bijna de nek heeft gebroken.
Tijdens de Winterspelen wordt dit rodelen ook beoefend en ook hier heeft de zucht naar steeds spectaculairder, steeds sneller en gevaarlijker, opnieuw een slachtoffer geëist, deze keer uit Georgië. Helaas ben ik sport minded dus ik had de twijfelachtige eer het ongeluk te aanschouwen. Op zich een zeer tragisch ongeval, maar ja welk risico neem je eigenlijk? Volwassen kerels glijden op een carbon sleetje een bobbaan af met snelheden tot 145 km per uur en dat voor een plak die tegenwoordig niet eens meer van massief goud lijkt te zijn. Ik geef het toe, ik heb afgelopen nacht het rodelen bekeken, maar ja toen gingen ze nog maar 125 km per uur omdat ze begonnen op de startplek van de vrouwen.
Ik hoop van ganser harte dat de jongens niet van de grote schans naar beneden storten, dat de Mogul skiërs niet op hun piep gaan en dat die biatlon atleten elkaar niet voor de raap schieten met dat reusachtige houten geweer. Hoe hard zal de afdaling bij de skiërs gaan dit jaar? Boven de 120 per uur? Voorlopig ligt er gelukkig nog te weinig sneeuw, maar ik hou mijn hart vast.
O ja, zou iemand even op die prinsesjes willen letten op de tribune bij het schaatsen? Ze bungelen wel erg dicht bij de rand.
Tijdens de Winterspelen wordt dit rodelen ook beoefend en ook hier heeft de zucht naar steeds spectaculairder, steeds sneller en gevaarlijker, opnieuw een slachtoffer geëist, deze keer uit Georgië. Helaas ben ik sport minded dus ik had de twijfelachtige eer het ongeluk te aanschouwen. Op zich een zeer tragisch ongeval, maar ja welk risico neem je eigenlijk? Volwassen kerels glijden op een carbon sleetje een bobbaan af met snelheden tot 145 km per uur en dat voor een plak die tegenwoordig niet eens meer van massief goud lijkt te zijn. Ik geef het toe, ik heb afgelopen nacht het rodelen bekeken, maar ja toen gingen ze nog maar 125 km per uur omdat ze begonnen op de startplek van de vrouwen.
Ik hoop van ganser harte dat de jongens niet van de grote schans naar beneden storten, dat de Mogul skiërs niet op hun piep gaan en dat die biatlon atleten elkaar niet voor de raap schieten met dat reusachtige houten geweer. Hoe hard zal de afdaling bij de skiërs gaan dit jaar? Boven de 120 per uur? Voorlopig ligt er gelukkig nog te weinig sneeuw, maar ik hou mijn hart vast.
O ja, zou iemand even op die prinsesjes willen letten op de tribune bij het schaatsen? Ze bungelen wel erg dicht bij de rand.
zaterdag, februari 13, 2010
dinsdag, februari 09, 2010
Rofco
Wat voor een freak kanaal 710 is bij Ziggo, is de ROFCO oven voor een broodbakker. Een soort soft porno als je de bakkers hoort praten over dat apparaat. Je hoeft het woord maar te mompelen thuis en er wordt al gulzig naar je creditcard gekeken. Wordt vervolgd.
maandag, februari 08, 2010
Mijn tanden vallen uit mijn mond
Soms wordt een IT-er verbijsterd achtergelaten door zijn ouders. Ik zit nu zelf ongeveer 24 jaar in de IT maar dat heeft bij mijn ouders tot heden weinig indruk achtergelaten. Ik sprak wel eens over Internet, maar dat hielden ze liever buiten de deur. Als ik de euvele moed had voor te stellen dat ze wellicht vreugde zouden kunnen beleven aan het bezit van een computer met internetverbinding, werd ik aangekeken alsof ik in Staphorst een tv probeerde te promoten. Maar vanavond werd ik opeens geconfronteerd met mijn moeder die door de telefoon begint over een Ziggo Alles-in-1 basis pakket met laptop. Voor mij is dat net zo iets als de Berlijnse muur die valt en om dat 2 keer in 1 leven mee te maken, daar moet je even voor gaan zitten. Van de schrik bekomen, kan ik gelukkig vaststellen dat ik het niet hoef te installeren. Tenslotte zou ik niet eens weten hoe dat moet (wat voor netwerk hebben we hier eigenlijk?). De gedachte dat ik wellicht toch nog ga e-mailen met mijn moeder van bijna 82, het is even wennen. Ach, eerdaags bellen we gratis........
zondag, februari 07, 2010
Valentijnsdag
Het moet me even van het hart. Ik heb niets met Valentijn. Absoluut niets. Het is tenslotte een dag uit de USA en is van origine helemaal niet verbonden met Nederland. De commercie denkt daar natuurlijk anders over, maar ik vind wel vaker dat ook de tegenstem moet blijven klinken, desnoods tegen de storm in. Zolang iedereen denkt dat de aarde opwarmt, blijf ik sceptisch en misschien heeft die man met zijn zonnecyclus wel gelijk.
Wat me ook opvalt is dat de commercie volstrekt onwetend is van het ware karakter van Valentijnsdag, ze blaten maar wat. Met Valentijnsdag is het namelijk de bedoeling dat je een onbereikbare cq geheime liefde verrast met een E-card, een bos rozen zonder kaartje of een ander anoniem teken van leven. Dus vraag ik mij af hoe een hotel in godsnaam kan stellen dat je je Valentijn gaat verrassen met een weekendje inclusief champagne ontbijt..... Nog even en Krasnapolsky in Amsterdam gaat speciale Martin Luther Kingdag arrangementen aanbieden voor hoogopgeleiden.
Sommige stompzinnige enquêtes melden ons dat mannen iets doen voor hun partner met Valentijnsdag, hoewel dit dus volkomen in strijd is met het karakter van dit non-event. Als alle mannen hun echtgenotes nu een strijkijzer cadeau zouden doen met Valentijnsdag, zijn we snel van deze "prachtige" non-feestdag verlost. Dan kunnen we ons weer richten op de paaseitjes die al met kerst in de winkels lagen...
Wat me ook opvalt is dat de commercie volstrekt onwetend is van het ware karakter van Valentijnsdag, ze blaten maar wat. Met Valentijnsdag is het namelijk de bedoeling dat je een onbereikbare cq geheime liefde verrast met een E-card, een bos rozen zonder kaartje of een ander anoniem teken van leven. Dus vraag ik mij af hoe een hotel in godsnaam kan stellen dat je je Valentijn gaat verrassen met een weekendje inclusief champagne ontbijt..... Nog even en Krasnapolsky in Amsterdam gaat speciale Martin Luther Kingdag arrangementen aanbieden voor hoogopgeleiden.
Sommige stompzinnige enquêtes melden ons dat mannen iets doen voor hun partner met Valentijnsdag, hoewel dit dus volkomen in strijd is met het karakter van dit non-event. Als alle mannen hun echtgenotes nu een strijkijzer cadeau zouden doen met Valentijnsdag, zijn we snel van deze "prachtige" non-feestdag verlost. Dan kunnen we ons weer richten op de paaseitjes die al met kerst in de winkels lagen...
zaterdag, januari 02, 2010
Rekenen voor de wetenschap met de BOINC manager
Sinds alweer enige tijd is het mogelijk om de computercapaciteit die je thuis niet benut als je computer is ingeschakeld, te benutten voor het rekenwerk aan grote wetenschappelijke projecten die maatschappelijk relevant zijn. Wat in feite gebeurt is dat alle computers die meedoen, worden samengebracht tot 1 gigantische supercomputer die rekenwerk kan verrichten voor bijvoorbeeld het onderzoek naar ziekten zoals Alzheimer en malaria. Met behulp van deze enorme computercapaciteit kunnen deze onderzoeken veel sneller resultaat opleveren.
Bedenk dat uw computer tegenwoordig zo sterk is dat hij eigenlijk heel veel tijd niets doet. Als u even pauzeert voor een bakje koffie of even de uitslag van popstars gaat bekijken, dan staat uw computer ongebruikt. Ook bij het draaien van de screensaver of tijdens de rook- en plaspauzes blijft uw rekenkracht voor een groot deel ongebruikt. Van deze momenten wil de wetenschap graag profiteren. Het kost u niets, en het levert heel veel op.
Een voorbeeld:
Sony heeft de Playstation uitgerust met mogelijkheden om aan dit soort projecten op het internet mee te doen. Nu wil het geval dat de Playstation beschikt over een zeer sterke computerchip en u raadt het al, al deze computerchips tezamen vormen een enorme rekencapaciteit. Nu heel veel mensen met een Playstation meedoen, is er een onwaarschijnlijke hoeveelheid rekenkracht beschikbaar gekomen waar de wetenschap zeer nuttig gebruik van maakt.
De makkelijkste weg om mee te doen is het downloaden van de BOINC manager, een programma waarmee u zich kunt aansluiten bij een of meer wetenschappelijke onderzoeksprojecten naar keuze. Ikzelf doe mee met malariacontrol.net. Als u daar gaat meerekenen, kunt u zich aansluiten bij mijn groep BAKMAARRAAK. Dat verpicht u verder tot niets, maar uw behaalde punten worden dan opgeteld bij een groter geheel. Leuk voor de statistieken.
Ik zou zeggen, begin het jaar 2010 eens anders en sluit u aan.
Veel gezondheid en liefde toegewenst in 2010!!!!!
Bedenk dat uw computer tegenwoordig zo sterk is dat hij eigenlijk heel veel tijd niets doet. Als u even pauzeert voor een bakje koffie of even de uitslag van popstars gaat bekijken, dan staat uw computer ongebruikt. Ook bij het draaien van de screensaver of tijdens de rook- en plaspauzes blijft uw rekenkracht voor een groot deel ongebruikt. Van deze momenten wil de wetenschap graag profiteren. Het kost u niets, en het levert heel veel op.
Een voorbeeld:
Sony heeft de Playstation uitgerust met mogelijkheden om aan dit soort projecten op het internet mee te doen. Nu wil het geval dat de Playstation beschikt over een zeer sterke computerchip en u raadt het al, al deze computerchips tezamen vormen een enorme rekencapaciteit. Nu heel veel mensen met een Playstation meedoen, is er een onwaarschijnlijke hoeveelheid rekenkracht beschikbaar gekomen waar de wetenschap zeer nuttig gebruik van maakt.
De makkelijkste weg om mee te doen is het downloaden van de BOINC manager, een programma waarmee u zich kunt aansluiten bij een of meer wetenschappelijke onderzoeksprojecten naar keuze. Ikzelf doe mee met malariacontrol.net. Als u daar gaat meerekenen, kunt u zich aansluiten bij mijn groep BAKMAARRAAK. Dat verpicht u verder tot niets, maar uw behaalde punten worden dan opgeteld bij een groter geheel. Leuk voor de statistieken.
Ik zou zeggen, begin het jaar 2010 eens anders en sluit u aan.
Veel gezondheid en liefde toegewenst in 2010!!!!!
Abonneren op:
Posts (Atom)