De Ijslandse aswolken zijn opgetrokken en op Koninginnedag 2010 gaan we vroeg met de trein naar Schiphol, voor de grote meute feestgangers uit. We zullen onderweg aan Bea denken, maar onze hoofden zitten dan al in Seririt, waar we onze vakantie gaan doorbrengen, net als vorig jaar maart. We zitten in een huis in de Dessa Lokapaksa temidden van de mensen die we al van vorig jaar kennen. Het wordt een feest van herkenning.
Deze keer nemen we een MacBookPro 15 inch mee en we proberen via WIFI het contact met internet te zoeken. Wie weet gaat dit nog wat mooie sfeerbeelden opleveren waar de weblogfans van kunnen gaan smullen.
We zijn 23 mei weer terug, eerste Pinksterdag in de vroegte, maar daar wil ik nu nog even niet aan denken...............
zondag, april 25, 2010
Tornado in Yazoo County, Mississippi USA
zaterdag, april 24, 2010
Verjaardag
Ik heb vandaag mijn verjaardag gevierd in een heerlijke zon. Lekker aan de Vliet gezeten op het terras van Griff in Voorburg. Perfect, lekker ontspannen en prima weer.
Zo wil iedereen wel 55 worden.
Morgen ga ik samen met mijn dochter de strafexpeditie Ajax - Feijenoord bekijken, wordt ook weer feest. Wij als Ajax fans gaan deze wedstrijd weer juichend meemaken, bij me thuis lawaai makend bij Eredivisie live.
Zo wil iedereen wel 55 worden.
Morgen ga ik samen met mijn dochter de strafexpeditie Ajax - Feijenoord bekijken, wordt ook weer feest. Wij als Ajax fans gaan deze wedstrijd weer juichend meemaken, bij me thuis lawaai makend bij Eredivisie live.
Westerpark - Amsterdam
Ik ben er ooit naar de schooltandarts geweest en nu hoor ik de klanken van Simply Red uit het Westerpark te Amsterdam. Vorig jaar was ik er bij zijn concert en we hebben toen de live opnamen gelijk gekocht op usb-stick. In de buurt achter het terrein en achter de spoorbaan, de Spaarndammerbuurt, ben ik opgegroeid. De buurt van DWS en van de luilakbollen.
Ik kan het mijn eega niet kwalijk nemen dat zij dit niet kan meevoelen, zij komt voor Simply Red.
Ik heb nog een foto dat ik als baby werd rondgereden in het Westerpark in een wiebelwandelwagen die nu goud geld opbrengt in "Tussen kunst en kitsch".
Ik kan het mijn eega niet kwalijk nemen dat zij dit niet kan meevoelen, zij komt voor Simply Red.
Ik heb nog een foto dat ik als baby werd rondgereden in het Westerpark in een wiebelwandelwagen die nu goud geld opbrengt in "Tussen kunst en kitsch".
vrijdag, april 23, 2010
Ontgroening
Kan het nu een keer echt stoppen met die flauwekul? Volgens mij is er al een keer een dode gevallen bij een studentenvereniging. Ik ben er nooit lid van geworden en je begrijpt nu waarom.
Ik kwam al die balletjes tegen in het nachtleven van Amsterdam en het was geen genot. Volgens mij zijn het de zonen en dochters van al die eikels die bonussen opstrijken terwijl de rest van Nederland failliet gaat.
Stem dus niet op Rutte, want dat is net zo'n eikel. En vergis je niet, de studenten uit Delft zingen rustig fascistische liederen zonder rechter, want de rechters in Nederland komen uit hetzelfde milieu!
Klasse justitie? Nee hoor, dat komt hier niet voor, we zijn alleen net zo corrupt als in Italië. Waarvan akte.
Ik kwam al die balletjes tegen in het nachtleven van Amsterdam en het was geen genot. Volgens mij zijn het de zonen en dochters van al die eikels die bonussen opstrijken terwijl de rest van Nederland failliet gaat.
Stem dus niet op Rutte, want dat is net zo'n eikel. En vergis je niet, de studenten uit Delft zingen rustig fascistische liederen zonder rechter, want de rechters in Nederland komen uit hetzelfde milieu!
Klasse justitie? Nee hoor, dat komt hier niet voor, we zijn alleen net zo corrupt als in Italië. Waarvan akte.
zaterdag, april 17, 2010
zaterdag, april 10, 2010
De verkiezingen voor de Tweede Kamer naderen
Een terugkerend ritueel, de stoelendans om het pluche. Opeens merk je dat politici aandacht krijgen voor nijpende problemen. De rest van de tijd liggen deze dossiers te verstoffen, maar nu opeens worden ze weer met veel verve voor het voetlicht gebracht.
Zo'n dossier is het idioot overmatig gebruik van antibiotica in de intensieve veeteelt. Met name op een kippenhouderij worden eigenlijk alleen nog maar multi-resistente bacteriën gekweekt in plaats van gezond kippenvlees.
Dit is eigenlijk een tijdbom onder de volksgezondheid, veel gevaarlijker dan de Mexico griep. Stel je voor dat een zeer gevaarlijke bacterie, zoals al die kokken, opeens niet meer reageert op geneesmiddelen. Iedereen met gezond verstand zal inzien dat dan wel het nijpende tekort aan goede verpleeghuizen direct wordt opgelost, dat wel. We keren terug naar de negentiende eeuw toen de mensen als vliegen aan de tuberculose overleden.
Deze ontwikkeling zal het HIV probleem volledig overvleugelen en zelfs de kredietcrisis zal een onbetekenende factor in de samenleving blijken te zijn. Bezuinigingen vanwege de vergrijzing zijn niet meer nodig, de gemiddelde leeftijd gaat weer terug naar 55 jaar.
Misschien is het die politici eigenlijk daar wel om te doen...........
Zo'n dossier is het idioot overmatig gebruik van antibiotica in de intensieve veeteelt. Met name op een kippenhouderij worden eigenlijk alleen nog maar multi-resistente bacteriën gekweekt in plaats van gezond kippenvlees.
Dit is eigenlijk een tijdbom onder de volksgezondheid, veel gevaarlijker dan de Mexico griep. Stel je voor dat een zeer gevaarlijke bacterie, zoals al die kokken, opeens niet meer reageert op geneesmiddelen. Iedereen met gezond verstand zal inzien dat dan wel het nijpende tekort aan goede verpleeghuizen direct wordt opgelost, dat wel. We keren terug naar de negentiende eeuw toen de mensen als vliegen aan de tuberculose overleden.
Deze ontwikkeling zal het HIV probleem volledig overvleugelen en zelfs de kredietcrisis zal een onbetekenende factor in de samenleving blijken te zijn. Bezuinigingen vanwege de vergrijzing zijn niet meer nodig, de gemiddelde leeftijd gaat weer terug naar 55 jaar.
Misschien is het die politici eigenlijk daar wel om te doen...........
dinsdag, april 06, 2010
Van de pot gerukt - de NS / Prorail saga deel 1
Er waren eens politici in de Tweede Kamer (ik heb niet op ze gestemd) die in hun oneindige wijsheid besloten het bedrijf der Nederlandse Spoorwegen te privatiseren. En wellicht direct daarna is dit bedrijf opgesplitst in 5(?) onderdelen die eigen resultaat verantwoordelijkheid kregen en daarmee eigenlijk elkaars concurrenten werden.
Ik stel voor om voor deze politici, al dan niet postuum, een schandpaal op te richten in de centrale hal van Utrecht Centraal om ze aldaar met onfrisse fruitresten en/of afval eieren te bekogelen. Dan leren ze het wel af.
Een ieder die kan rekenen en genoeg PD boekhouden heeft gestudeerd, beseft zich dat openbaar vervoer nimmer winstgevend kan draaien. En dat kan kloppen, want we spreken hier over een nutsfunctie van nationaal belang die mensen in staat stelt zich te verplaatsen naar een plek waar zij hun bijdragen kunnen leveren aan 's lands economie of naar een plek waar zij de kennis kunnen opbouwen om deze bijdrage een aantal jaren later te gaan leveren.
Een nutsbedrijf heeft eigenlijk a priori het kenmerk dat je het niet moet privatiseren want we spreken van algemeen belang. In tegenstelling tot het Russische model, is het nutsbedrijf in Nederland niet een moloch die wordt bestuurd met 5 jaren plannen. Er is niets op tegen om ook deze bedrijven te onderwerpen aan doelmatigheid en een optimale prestatiecurve binnen hun taakstelling. Niks mis mee.
De privatisering waar bijvoorbeeld de niet zeergeleerde heer Rutte (die echt niets heeft geleerd van de geschiedenis en die nooit met de trein reist) zo'n warm voorstander van is, heeft geleid tot:
- het niet rijden van treinen op elke dag dat het kouder is dan +1 graad Celsius
- het niet rijden van treinen op dagen dat er iets meer dan 1 mm sneeuw neerslag wordt gemeten
- het moedwillig uitzetten van de wisselverwarming voor een test op een koude dag dat we hem hard nodig hadden, deze grap heeft me 1000 euro bruto gekost
- het niet meer inbouwen van een toilet in sprinters die zogenaamd zijn aangepast voor onze oudere medemens, al dan niet met rolstoel
- het bestellen van treinen die het niet doen
- het afbouwen van de spoorwegpolitie
- het afbouwen van enige catering in de treinen
- het zo schandalig laag betalen van de schoonmakers, dat ieder weldenkend mens wel in staking MOET gaan, ik neem het ze niet kwalijk
- het niet meer tegengaan van graffiti
- het zodanig bezuinigen bij Prorail dat het spoorwegverkeer alleen nog maar wordt bestuurd door computerprogramma's, hetgeen wel verkeerd MOET gaan, sommige dingen zijn ook nu nog niet te automatiseren.
Als klap op de vuurpijl wil de NS een spitsheffing gaan invoeren. Dit raakt alle reizigers die gebonden zijn aan de ' zes uur eten economie' die Nederland nog steeds is. Wat een ultieme sukkels om aan deze blamage courtage te denken in een tijd waarin mobiliteit zo belangrijk is.
Zullen we de politiek maar ' outsourcen' naar India? Goed idee, kunnen ze in het snikhete Bangalore eens tot zinnen komen. Ik denk trouwens niet dat ze hoeven terug te keren, er zijn mensen in Nederland met veel betere ideeën.
Al die zogenaamde managers die tegen thuiswerken zijn en voor privatisering, mogen van mij worden aangeslagen voor die spitsheffing. Ze kunnen het mooi van hun niet verdiende bonussen betalen. En dan reis ik tenminste nog voor een redelijke prijs.
Om even een misverstand uit 2010 uit de weg te ruimen, ik stem geen PVV.
Wordt vervolgd.
Ik stel voor om voor deze politici, al dan niet postuum, een schandpaal op te richten in de centrale hal van Utrecht Centraal om ze aldaar met onfrisse fruitresten en/of afval eieren te bekogelen. Dan leren ze het wel af.
Een ieder die kan rekenen en genoeg PD boekhouden heeft gestudeerd, beseft zich dat openbaar vervoer nimmer winstgevend kan draaien. En dat kan kloppen, want we spreken hier over een nutsfunctie van nationaal belang die mensen in staat stelt zich te verplaatsen naar een plek waar zij hun bijdragen kunnen leveren aan 's lands economie of naar een plek waar zij de kennis kunnen opbouwen om deze bijdrage een aantal jaren later te gaan leveren.
Een nutsbedrijf heeft eigenlijk a priori het kenmerk dat je het niet moet privatiseren want we spreken van algemeen belang. In tegenstelling tot het Russische model, is het nutsbedrijf in Nederland niet een moloch die wordt bestuurd met 5 jaren plannen. Er is niets op tegen om ook deze bedrijven te onderwerpen aan doelmatigheid en een optimale prestatiecurve binnen hun taakstelling. Niks mis mee.
De privatisering waar bijvoorbeeld de niet zeergeleerde heer Rutte (die echt niets heeft geleerd van de geschiedenis en die nooit met de trein reist) zo'n warm voorstander van is, heeft geleid tot:
- het niet rijden van treinen op elke dag dat het kouder is dan +1 graad Celsius
- het niet rijden van treinen op dagen dat er iets meer dan 1 mm sneeuw neerslag wordt gemeten
- het moedwillig uitzetten van de wisselverwarming voor een test op een koude dag dat we hem hard nodig hadden, deze grap heeft me 1000 euro bruto gekost
- het niet meer inbouwen van een toilet in sprinters die zogenaamd zijn aangepast voor onze oudere medemens, al dan niet met rolstoel
- het bestellen van treinen die het niet doen
- het afbouwen van de spoorwegpolitie
- het afbouwen van enige catering in de treinen
- het zo schandalig laag betalen van de schoonmakers, dat ieder weldenkend mens wel in staking MOET gaan, ik neem het ze niet kwalijk
- het niet meer tegengaan van graffiti
- het zodanig bezuinigen bij Prorail dat het spoorwegverkeer alleen nog maar wordt bestuurd door computerprogramma's, hetgeen wel verkeerd MOET gaan, sommige dingen zijn ook nu nog niet te automatiseren.
Als klap op de vuurpijl wil de NS een spitsheffing gaan invoeren. Dit raakt alle reizigers die gebonden zijn aan de ' zes uur eten economie' die Nederland nog steeds is. Wat een ultieme sukkels om aan deze blamage courtage te denken in een tijd waarin mobiliteit zo belangrijk is.
Zullen we de politiek maar ' outsourcen' naar India? Goed idee, kunnen ze in het snikhete Bangalore eens tot zinnen komen. Ik denk trouwens niet dat ze hoeven terug te keren, er zijn mensen in Nederland met veel betere ideeën.
Al die zogenaamde managers die tegen thuiswerken zijn en voor privatisering, mogen van mij worden aangeslagen voor die spitsheffing. Ze kunnen het mooi van hun niet verdiende bonussen betalen. En dan reis ik tenminste nog voor een redelijke prijs.
Om even een misverstand uit 2010 uit de weg te ruimen, ik stem geen PVV.
Wordt vervolgd.
vrijdag, april 02, 2010
Rofco B30
Ja, het is weer zo laat.
Vanuit België heeft een meneer 230 km in de bestelbus gereden om in mijn kabouterhuis de ruimte nog verder te beperken.
Hij heeft een soort retro koelkast meegenomen, waarvan iets later bleek dat het een elektrische bakoven was in een soort jaren 50 retro look die je ook wel zag in mislukte SF-series op je zwart-wit tv.
Vergis je niet, voor de leden van het broodbakkersgilde is dit wel het ultieme apparaat. In al zijn ogenschijnlijke eenvoud, gaat het over een professionele bakoven met gebakken Chamotte kleitabletten. Terug naar de vanzelfsprekende kwaliteit van vroeger tijden.
Wanneer komen jullie eens een pizza eten?
Vanuit België heeft een meneer 230 km in de bestelbus gereden om in mijn kabouterhuis de ruimte nog verder te beperken.
Hij heeft een soort retro koelkast meegenomen, waarvan iets later bleek dat het een elektrische bakoven was in een soort jaren 50 retro look die je ook wel zag in mislukte SF-series op je zwart-wit tv.
Vergis je niet, voor de leden van het broodbakkersgilde is dit wel het ultieme apparaat. In al zijn ogenschijnlijke eenvoud, gaat het over een professionele bakoven met gebakken Chamotte kleitabletten. Terug naar de vanzelfsprekende kwaliteit van vroeger tijden.
Wanneer komen jullie eens een pizza eten?
Ambtelijke werkgroepen bezuinigingen 2010-2098
Ik wist het eigenlijk al, maar het is weer bevestigd. Ambtenaren hebben geen enkele fantasie. Als ik elke werkdag de trein neem van Voorburg naar Den Haag Centraal stappen eerst de nog steeds semi-ambtenaren van KPN uit met een troosteloze blik die weinig afwijkt van een St Quentin gevangene die net is gelucht.
Eenmaal ingestapt, word ik in de trein geconfronteerd met de werknemers van ministeries waarvan ik het bestaan niet wil weten. Als ik naar de voorhoofden kijk, wil ik niet weten welke functies worden bekleed in al die tomeloze bouwwerken.
Ik weet wel dat ambtenaren van ministerie A niet in 1 gebouw willen met B en dat geintje kost ons al miljoenen per jaar.
Waarom maken we van het ministerie van Algemene zaken geen luxueus verpleeghuis? Met individuele zorg en respect voor de ouderdom die met gebreken komt?
De gouden bespaartip: alle slaapmiddelen die door ambtenaren worden geslikt uit het basispakket, ze slapen zonder die rommel ook wel........
Eenmaal ingestapt, word ik in de trein geconfronteerd met de werknemers van ministeries waarvan ik het bestaan niet wil weten. Als ik naar de voorhoofden kijk, wil ik niet weten welke functies worden bekleed in al die tomeloze bouwwerken.
Ik weet wel dat ambtenaren van ministerie A niet in 1 gebouw willen met B en dat geintje kost ons al miljoenen per jaar.
Waarom maken we van het ministerie van Algemene zaken geen luxueus verpleeghuis? Met individuele zorg en respect voor de ouderdom die met gebreken komt?
De gouden bespaartip: alle slaapmiddelen die door ambtenaren worden geslikt uit het basispakket, ze slapen zonder die rommel ook wel........
Abonneren op:
Posts (Atom)